直接生产飞机舱模拟器消防实训中心

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消防训练塔做为消防在日常的训练中不可获缺的一项重要训练器材，模仿不同楼层的攀爬，训练消防队员在火情不同的情况下进行救援的速度训练和熟练程度，通过日积月累的训练达到更快更的进行救援，是我国消防在技术比武中一项重要科目，消防训练塔有两种结构形式，一种是普通的水泥钢结构，还有一种是钢结构和木质板结构的，我们生产安装的是钢结构材质消防训练塔，这种消防训练塔的特征是安装方便，便于移动拆卸，所以受到了广大顾客青睐，随着消防退出现役，结束了53年的现役生涯，消防正式交接应急管理部
训练塔应符合下列要求：
训练塔为露天四柱钢结构架，尺寸为5米*3米。
训练塔设计单层高3.5米，顶层高3米，共5层。
训练塔内包括楼角攀爬、消防竖井等功能。
训练塔正面自第二层，每层窗口设2个，窗间距宽度1.0米。
训练塔窗口的尺寸为1.2米*1.8米，窗口距离塔边不小于0.65米，窗台为0.4米（塔前壁5厘米），每层窗台距该层地面高0.8米，层高为3.5米，并设有0.7米内楼梯。
训练塔没层内设置不小于1.5米宽平台，顶层设置楼板。
训练塔室外设消防梯，消防梯通道塔顶，并距离地面3米高，梯宽0.5米。
训练塔主要由（1）模拟窗（2）楼层隔板（3）后骨架（4）瞭望、指挥平台骨架及主体钢结构框架等组成。塔体前部设8个模拟窗，上下相邻模拟窗之间设有楼层隔板（采用钢板）。

消防训练塔
产品执行标准：
　　《GBJl35---90》高耸结构设计规范。
　　《GYJ--84》钢塔桅结构设计规范。
　　《GBJl7--88》钢结构设计规范。
　　《GBJ7--89》建筑地基基础设计规范。
　　《GBJ22--90》建筑抗震设计规范。
　　《GBJ9--87》建筑结构荷载规范。
　　消防站建筑设计标准《GNJ1-81》之消防训练塔制作标准。
消防训练塔是为了加强消防队伍的基本功训练，不断提高消防战士的技术水平和灭火战斗能力，以适应灭火战斗任务的需要，保卫四个现代化的顺利进行。我公司生产的消防训练塔功能，具有可卸、可装、不受地域、地形、地块的限制，材料采用组装配件，造价成本低、回收率高的特点，的为节约经费，训练达到事半功倍的效果。
消防站建筑设计标准《GMJ1--81》之第六章　建设消防训练塔的要求及制作标准附第6.0.1条　消防站内应设置消防训练塔，其正面应设有长度不小于35米的跑道。

模拟航空器由主体钢结构、蒙皮支撑钢结构、蒙皮组成，主体钢结构、蒙皮支撑钢结构，由钢架焊接在底盘上，所有焊缝满焊，在主体钢结构架焊接后做防腐、防锈处理，同时所有区域刷钢结构防火涂料满足耐火等级≥二级，厚度≥7mm，内部装饰材料防火等级≥B1级，所有区域焊接均采用满焊或锻焊工艺。机舱的玻璃采用防火钢化玻璃，可承受消防水枪水压的冲击及热辐射，模拟航空器外表用聚氨酯漆喷涂且喷涂图案可定制，机身配有黄色闪烁的防撞警示灯。(此处需提供航空应急演练系统或航空应急救援系统或航空应急救援灭火系统计算机软件著作权）

在模拟航空器机头、机尾、腹部、机身上部设置4个可更换的蒙皮。在驾驶舱窗口、机尾的位置留出开放口，模拟航空器真火训练前机身内部处于自然通风状态。
起落架
起落架≥180mm圆管支撑。仿真实飞机起落架制作。
机翼
模拟等比例机翼制作，机翼上标有警示标识。
机舱门及配饰

按照真实飞机的站位，在前门区设置了一组仿真厨房（G1A和G1B）,厨房的外形、位置等均与真是飞机的厨房一致。
厨房均用符合材料制成，即防火、环保，又具有仿真效果。厨房的外形、插件位置的配置均与真实飞机的厨房一致。厨房上的各种标签和图标等，均是仿真制造和安装的。
厨房内的灯光将按照真实飞机的灯光仿真制造，各种灯的外形、色泽、亮度等，都仿真制造。灯管选用佛山照明T4能日光灯，与真实飞机相仿。

座位设置
该训练舱内共设置有如下的座位(改装成防火材质）：
客舱2排共8个头等舱旅客座位，（无纺织品）
客舱共15排共90个经济舱旅客座椅；（无纺织品）
乘务员座位3组6个；