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机体结冰的危害性
每架飞机的机翼巧妙的设计
确保飞机可以产生升力在空中飞行
但在飞机爬升的过程中
由于海拔升高温度降低
机翼位置可能会积累冰霜
大家可不要小看小小一层薄冰
1-2mm厚度的冰层就能影响30%的飞机升力
如果冰霜没有完全融化
还可能变成挂在机翼上的冰柱子
如果在飞行过程中冰柱发生断裂
刮蹭到机体甚至撞击到引擎
会对飞行安全产生的影响
在模拟航空器机头、机尾、腹部、机身上部设置4个可更换的蒙皮。在驾驶舱窗口、机尾的位置留出开放口，模拟航空器真火训练前机身内部处于自然通风状态。
2、起落架
*2.1起落架≥180mm圆管支撑。仿真实飞机起落架制作。
*3、机翼
模拟等比例机翼制作，机翼上标有警示标识。
机舱门及配饰
机舱门设置可拆卸防护栏，共设置有如下的机舱门：
左前舱门、左后舱门、左翼上逃离舱门、右前舱门、右翼上逃离舱门、右后舱门。其中一个舱门采用飞机真实舱门（拆机件翻新）此处提供拆机件购买发票及合同
该灭火训练舱包括有，包括飞机经济舱，侧壁板，经济舱座椅，公务舱座椅，厨房、盥洗室和所有装饰。
飞机前登机门A320 L1 ，R1各1个；
飞机后登机门A320 L2， R2 各1个；
可行李架为防火材质制作，不可打开(此处需提供航空应急演练系统或航空应急救援系统或航空应急救援灭火系统计算机软件著作权）；
功能的旅客呼唤按钮和阅读灯；
拆机件改装的经济舱旅客座椅；
仿真飞机乘务员座椅；
各门区站位的出口标志信号；
功能的内话广播系统；
数字语言系统，它包括谐音钟声等；
舱内各种灯光等；
翻新的飞机盥洗室；
翻新的飞机厨房；
厨房
按照真实飞机的站位，在前门区设置了一组仿真厨房（G1A和G1B）,厨房的外形、位置等均与真是飞机的厨房一致。
厨房均用符合材料制成，即防火、环保，又具有仿真效果。厨房的外形、插件位置的配置均与真实飞机的厨房一致。厨房上的各种标签和图标等，均是仿真制造和安装的。
厨房内的灯光将按照真实飞机的灯光仿真制造，各种灯的外形、色泽、亮度等，都仿真制造。灯管选用佛山照明T4能日光灯，与真实飞机相仿。
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