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训练器设计寿命周期内性满足开关舱门次数不得小于15万次,且每年不得小于15000次的重复操作。基本布局和配置2.1训练器舱体外形模拟A320飞机地板线以上机身,为半开放式结构,舱体包括A320飞机前登机门区段。舱体尺寸=长×宽×高=5600mm×2500mm×2368mm。2.2舱卫生间占位为系统配电间,2.3★登机门侧设置2个联排飞机乘务员座椅。2.4乘务员座椅顶部设置功能乘务员控制面板和内话话筒。2.5教员控制面板安装在配电间侧壁板。2.6登机门入口区域内饰、地板、控制面板和灯光与真飞机保持一致。2.7排行李箱端板安装AIP面板。2.8客舱顶棚安装吊顶天花板,吊顶内安装LED灯带。2.9登机门入口区域安装区域照明灯。
出于安全因素和可靠性原因,开舱门的速度和感应力可以通过教员台软件调节,避免对舱门造成损伤和人员受伤。3.7登机门至少具备如下故障模拟:(1)手柄卡死;(2)舱门卡死;(3)应急动力失效;(4)舱门卡阻;(5)客舱释压指示灯报警。
训练器舱体取复兴号CR400AF高铁地板以上的车身,框的布置与高铁一致。车体结构为分段设计、分段安装,训练器蒙皮采用2mm厚镀锌钢板,主要由驾驶舱骨架、舱体侧壁、地板骨架、后端板等组成。底座长20m,采用50mm30mm*2.5mm方钢焊接,在焊接、锉修处涂铁红防锈底漆,铺设多层板,再铺设地毯
行李架固定在舱体侧壁结构上,其连接牢固、稳定。行李架上部与侧壁板连接,下面与行李架照明罩板连接。行李架整体结构由金属结构焊接和斜拉杆组成,钢管之间镶嵌加厚阳光板,斜拉杆分段连接,并与舱体侧壁结构连接,由此组成整体的行李架结构。
内部装饰主要由:驾驶舱内饰、天花板、侧壁板、车窗、地胶、标志标牌等组成。内部装饰均有足够的强度和刚度;内部装饰安装拆卸方便,具有良好的维修性;用于内部装饰的材料或材料表面具有阻燃、环保的特性。
1)天花板为高仿真,白色镂空通风式天花板,采用复合雪弗板加工成型,用隐性连接的方式固定在舱体侧壁骨架上;客舱侧壁装饰板由侧壁板和侧顶板组成,为高仿真件,均采用复合材料及玻璃钢材料加工成型
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