汽车离合器实训台液压式离合器实训台离合器实训台汽车传动实训台

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汽车离合器实训台液压式离合器实训台离合器实训台汽车传动实训台

一、产品要求
该设备采用（某款）汽车液压式离合器实物为基础，各部件，布局合理，可全面展示液压式离合器的内部结构和部件运动情况，适合于离合器理论和实践操作的教学需要。
二、功能特点
1.采用真实的汽车液压式离合器部件，充分展示汽车液压式离合器的内外结构。
2.手摇输入轴，模拟发动机飞轮转动，踏下离合器踏板，可真实演示汽车液压式离合器的工作过程。

三、基本配置(每台)
序号 名 称 规格型号 单位 数量
1 液压式离合总成 丰田 套 1
2 离合器踏板 套 1
3 离合器总泵 套 1
4 离合器分泵 套 1
5 离合器分离机构 套 1
6 变速器输入轴 个 1
7 手摇驱动机构 套 1
8 移动台架(带自锁脚轮装置) 600×500×600mm (长×宽×高) 台 1汽车后驱传动实训台

一、产品要求
该设备采用（某款）原车后驱发动机和传动系统实物进行剖面处理，全面展示发动机和传动系统的组成结构。适合于汽车发动机和传动系统理论教学和拆装实训的教学需要。
二、功能特点
1.采用真实的原车发动机和传动系统实物进行剖面处理，充分展示发动机和传动系统的组成结构。
2.由三相齿轮减速感应电机带动发动机曲轴做低速运转，真实演示从发动机到驱动轮的动力传递过程。
3.实训台驱动部分加装安全防护罩。
4.实训台提供了学员拆装发动机和传动系的工作平台。
三、技术参数
1.外形尺寸：1600×1400×1200mm(长×宽×高)
2.动力电源：三相四线(或三相五线)380V±10% 50Hz
3.三相齿轮减速感应电机：
型 号：5IK120GN-C
额定电压：AC 220V/380V 50Hz
额定功率：120W
额定转速：50Hz 90/1400rpm 60Hz 90/1500rpm
减 速 比：30
4.工作温度：-40℃～+50℃
四、基本配置(每台)
序号 名 称 规格型号 单位 数量
1 发动机总成 某款 台 1
2 手动变速器总成 后驱 台 1
3 离合器 个 1
4 主减速器 套 1
5 差速器 套 1
6 半轴 套 1
7 三相齿轮减速感应电机 5IK120GN-C 台 1
8 驱动机构(带安全防护罩) 套 1
9 三相漏电保护开关 DZ47LE-32 个 1
10 移动台架(带自锁脚轮装置) 1600×800×900mm (长×宽×高) 台 1

汽车前驱传动系统实训台

一、产品要求
该设备采用大众捷达原车发动机和传动系统实物进行剖面处理，全面展示发动机和传动系统的组成结构。适合于汽车发动机和传动系统理论教学和拆装实训的教学需要。

二、功能特点
1.采用真实的原车发动机和传动系统实物进行剖面处理，充分展示发动机和传动系统的组成结构。
2.由三相齿轮减速感应电机带动发动机曲轴做低速运转，真实演示从发动机到驱动轮的动力传递过程。
3.实训台驱动部分加装安全防护罩。
4.实训台提供了学员拆装发动机和传动系的工作平台。
三、技术参数
1.外形尺寸：1600×1400×1200mm(长×宽×高)
2.动力电源：三相四线(或三相五线)380V±10% 50Hz
3.三相齿轮减速感应电机：
型 号：5IK120GN-C
额定电压：AC 220V/380V 50Hz
额定功率：120W
额定转速：50Hz 90/1400rpm 60Hz 90/1500rpm
减 速 比：30
4.工作温度：-40℃～+50℃
四、基本配置(每台)
序号 名 称 规格型号 单位 数量
1 原车发动机总成 大众捷达 台 1
2 手动变速器总成 大众前驱 台 1
3 离合器 个 1
4 主减速器 套 1
5 差速器 套 1
6 半轴 套 1
7 三相齿轮减速感应电机 5IK120GN-C 台 1
8 驱动机构(带安全防护罩) 套 1
9 三相漏电保护开关 DZ47LE-32 个 1
10 移动台架(带自锁脚轮装置) 1600×800×900mm (长×宽×高) 台 1