商品别名 |
高铁模拟舱,航空模拟舱,飞机模型,学校高铁模拟舱 |
面向地区 |
全国 |
材质 |
金属 |
我们的复兴号高铁动车模拟舱（以下简称“模拟舱”）是用于培训动车乘务人员熟悉车上服务项目和熟练技能操作的的综合训练设备。
训练器能够按照动车组乘务员教学大纲和服务手册，满足动车乘务员训练大纲的需求，可以提供动车服务实训和培训，帮助乘务员熟练掌握车上服务项目和技能，提高乘务员服务知识和技能，提高服务质量。
训练器的外形结构、总体布局、内部设备、内部装饰及系统配置等均模拟复兴号CR400AFB动车，模拟舱的功能完全满足局方对动车乘务训练设备的要求。
我们制作的模拟器外形参照了复兴号CR400AF动车EC01头车地板以上的部分，为封闭结构，布置如下：
1.前端设置模拟驾驶舱，外形1:1仿真复兴号CR400AF动车，驾驶室车内全为3D模拟无功能配件，配备仿真驾驶员椅一把；
2.驾驶舱配备非功能驾驶员座椅1个；
3.设置仿真的驾驶舱舱门；
4.驾驶舱门后为一等旅客区域，配备1排2个一等旅客座椅；
5.乘务员广播室
6.一等旅客区右后方配备大型行李储藏架和模拟饮水机；
7.动车置舱门区，左侧配备二个功能手动侧拉列车乘客进出门；
8.门区之后设置二等旅客区，配备4排16个二等旅客座椅（无旋转功能）；
9.二等旅客座椅上方设置行李架（为真金属构件，嵌加厚阳光板）；
10.就餐区后设置餐饮区，配备非功能厨房区；
11.门区与一、二等旅客区设置隔档门；
12.二等区防火隔断门上方设置内部列车信息显示器；
15.一等舱和二等舱窗口上方配置坐席此号；
16.其他火警探测、各个区域标牌标识、内外部喷涂油漆等。
高铁仿真车厢18米价格2022已更新—淄博学校案例
高铁仿真车厢当然您需要临时需要增加用气量时，2台机头可以同时工作，解决您机动用气需求；同时选用冷凝器，有效的控制了气源出口温度，保障用气体质量。一体式空压系统的干燥部分采用的是质量的模块式干燥器，整个模块都经阳极氧化处理，延长整机寿命，降低使用成本；模块采用铝合金挤压成型工艺；不需要通过压力容器的检测，省却复杂的环节；干燥气压力露点可达-4℃，能够满足精密用气要求。一体式空压系统的过滤单元采用精密过滤器，过滤精度可达1m，.1m，灰尘颗粒无处躲。
高铁仿真车厢18米价格2022已更新—淄博学校案例
板框式膜组件比表面积大，易于更换膜，适合超滤和微滤。管式膜组件：管式膜组件有内压式和外压式。内压式膜组件是膜被浇铸在多孔的不锈钢管内或用玻璃纤维增强的塑料管内，加压的料液从管内流过，透过膜的渗透溶液在管外侧被收集。外压式膜组件是膜被浇铸在多孔支撑管外侧面，加压的料液从管外侧流过，渗透溶液由管外侧渗透通过膜进入多孔支撑管内。内压式和外压式都可以根据需要设计成串联或并联连接。管式膜组件结构简单、适应性强、压力损失小、透过量大，清洗、安装方便，可耐高压，适宜处理高粘度和稠厚液体，适合超滤和微滤。高铁仿真车厢18米价格2022已更新—淄博学校案例
淄博高铁仿真车厢价格实实在在，定制款复兴号A320客机，上门安装
