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节仿真模拟舱实际操作准备工作,机组人员提前准备,表4-1准备工作务组大会,乘务员开展职责分工·各号位岗位职责、部位航道通过的省、市、风景名胜;飞机场名解航道知识,编码,飞机场离大城市的间距,型号紧急机器设备和客舱服务,把握型号紧急机器设备和机舱机器设备的实际操作
总体要求;1.1训练器选取左侧机身前客舱登机门,使用A320的1L段航材舱门进行改装,并且带完整的真飞机前后框板结构和真飞机作动机构。1.2训练器完全模拟A320飞机登机门的所有功能和训练内容,包括:(1)登机门/应急门正常开启/关闭;(2)登机门/应急门紧急开启;(3)登机门手柄卡死故障模拟;(4)登机门卡死故障;(5)登机门滑梯充气故障模拟;(6)登机门滑梯自动充气模拟;(7)登机门滑梯人工充气模拟;(8)登机门应急动力失效故障;(9)登机门卡阻故障;(10)登机门开门力感模拟;(11)登机门外视景模拟;(12)登机门外失火模拟;(13)滑梯抛放视景模拟;(14)应急门故障模拟;(15)环境音效模拟;(16)声强测试/考评;(17)舱门开启计数系统。
登机门:3.1登机门使用A320真飞机L1舱门改装,舱门内外侧装饰与真飞机保持一致。3.2登机门开启形式,运动轨迹,手柄,观察窗,内饰板,标识牌,门框开,口和密封与A320飞机保持一致。3.3滑梯转移系留杆安装,并且功能与真飞机保持一致,当紧急开舱门时,滑梯转移系留杆作动到位,当舱门解除预位后,滑梯转移系留杆能够轻易复位。3.4应急辅助动力系统安装,并使用电子驱动系统为紧急开舱门提供动力。3.5舱门外侧和内侧的所有的警告和标识牌正确安装。
舱体布置;训练器外形模拟了飞机上的部分,为封闭结构,布置如下:前端设置模拟驾驶舱,外形1:1仿真和飞机,驾驶室内部设施均为3D,模拟件无功能,驾驶员座椅1个。设置仿真的驾驶舱舱门;驾驶舱门后为一等旅客区域,配备4个一等旅客座椅;
训练器舱体取复兴号CR400AF高铁地板以上的车身,框的布置与高铁一致。车体结构为分段设计、分段安装,训练器蒙皮采用2mm厚镀锌钢板,主要由驾驶舱骨架、舱体侧壁、地板骨架、后端板等组成。底座长20m,采用50mm30mm*2.5mm方钢焊接,在焊接、锉修处涂铁红防锈底漆,铺设多层板,再铺设地毯
旅客信息显示系统由客室中的可显示图形的单色发光二级管(内部列车信息显示器)以及靠近车门外侧的显示屏(外部列车信息显示器)组成。这些信息均由多功能乘务员室内设备控制。
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