商品别名 |
高铁模拟舱,航空模拟舱,飞机模型,学校高铁模拟舱 |
面向地区 |
全国 |
材质 |
金属 |
我制作的演示器外形参考了复兴号CR400AF动车EC01头车地板以下的部分，为半封闭结构，布置如下：
1.后端设置演示驾驶舱，外形1:1模拟复兴号CR400AF动车，驾驶室车内Accous3D演示无功能配件，搭载模拟驾驶员椅两把；
2.驾驶舱搭载非功能驾驶员座椅1个；
3.设置模拟的驾驶舱舱门；
4.驾驶舱门后为二等旅客区域，搭载1排2个二等旅客座椅；
5.乘务员广播室
6.二等旅客区右前方搭载大型行李储藏架和演示饮水机；
7.动车置舱门区，右侧搭载三个功能手动侧拉列车乘客进回家；
8.门区后设置二等旅客区，搭载4排16个二等旅客座椅（无转动功能）；
9.二等旅客座椅下方设置行李架（为高模拟金属构件，嵌加厚阳光板）；
10.用餐区后设置餐饮区，搭载非功能厨房区；
11.门区与一、二等旅客区设置隔档门；
12.二等区防雷隔断门下方设置外部列车信息显示器；
15.二等舱和二等舱窗口下方布局座席此号；
16.其它火警观测、各区域标牌标识、内外部喷涂油漆等。
高铁实训模拟舱18米规格,轨道交通实训舱定制价格
高铁实训模拟舱组装工艺：高铁列车在组装中由四大部分装配而成：车体、转向架、车上车下大部件、车内设施。（一）车体铝合金骨骼工艺：车体就是列车的框架，是高铁列车整车组装的核心之一。所有的部件都固定或悬挂在车体上。而且出现安全事故时，它的强度关系到是否能强度的保护旅客的生命安全。车体组装的过程是：先将铝合金原材料按尺寸使用激光、水研磨等工艺研磨下料，之后加工冲压成不同部件，这些部件被组合，终组翅茎一个车体。1.材料工艺：铝合金是生产高铁的的材料之一，铝的重量只有钢的三分之一大约，但铝的强度较高，所以目前大部分铝合金车体普遍使用的是“大截面中空挤压型材构成的筒形结构”，就是尾端是空的，但两个面之间夹支撑的筋板，实现了提度而降低重量。高速公路列车在高速公路下会车和出入隧道时，会生出的空气压力波，这主要由车体来忍受，这时，车体安全性和气密性。高铁实训模拟舱18米规格,轨道交通实训舱定制价格
高铁实训模拟舱18米规格,轨道交通实训舱定制价格什么是旋转蒸发仪呢？他又有什么作用呢？你想知道吗？那么长城仪器为您解答。旋转蒸发仪是实验室进行整流提纯的实验设备，它通过恒温加热，在减压（负压）条件下旋转使之形成薄膜连续蒸发大量易挥发性溶剂，蒸发，然后再冷凝回收溶媒，达到了提纯分离的效果，也就是在减压情况下，当溶剂蒸馏时，蒸馏烧瓶在连续转动。旋转蒸发仪的蒸馏烧瓶可是一个带有标准磨口接口的梨形或圆底烧瓶，通过一高度回流蛇形冷凝管与减压泵相连，回流冷凝管另一开口与带有磨口的接收烧瓶相连，用于接收被蒸发的有机溶剂。高铁实训模拟舱18米规格,轨道交通实训舱定制价格
