商品别名 |
高铁模拟舱,航空模拟舱,飞机模型,学校高铁模拟舱 |
面向地区 |
全国 |
材质 |
金属 |
我们的复兴号高铁动车模拟舱（以下简称“模拟舱”）是用于培训动车乘务人员熟悉车上服务项目和熟练技能操作的的综合训练设备。
训练器能够按照动车组乘务员教学大纲和服务手册，满足动车乘务员训练大纲的需求，可以提供动车服务实训和培训，帮助乘务员熟练掌握车上服务项目和技能，提高乘务员服务知识和技能，提高服务质量。
训练器的外形结构、总体布局、内部设备、内部装饰及系统配置等均模拟复兴号CR400AFB动车，模拟舱的功能完全满足局方对动车乘务训练设备的要求。
我们制作的模拟器外形参照了复兴号CR400AF动车EC01头车地板以上的部分，为封闭结构，布置如下：
1.前端设置模拟驾驶舱，外形1:1仿真复兴号CR400AF动车，驾驶室车内全为3D模拟无功能配件，配备仿真驾驶员椅一把；
2.驾驶舱配备非功能驾驶员座椅1个；
3.设置仿真的驾驶舱舱门；
4.驾驶舱门后为一等旅客区域，配备1排2个一等旅客座椅；
5.乘务员广播室
6.一等旅客区右后方配备大型行李储藏架和模拟饮水机；
7.动车置舱门区，左侧配备二个功能手动侧拉列车乘客进出门；
8.门区之后设置二等旅客区，配备4排16个二等旅客座椅（无旋转功能）；
9.二等旅客座椅上方设置行李架（为真金属构件，嵌加厚阳光板）；
10.就餐区后设置餐饮区，配备非功能厨房区；
11.门区与一、二等旅客区设置隔档门；
12.二等区防火隔断门上方设置内部列车信息显示器；
15.一等舱和二等舱窗口上方配置坐席此号；
16.其他火警探测、各个区域标牌标识、内外部喷涂油漆等。
复兴号高铁模拟舱15米详情—2022已更新桂林学校案例
复兴号高铁模拟舱蒸发器:是通过制冷剂蒸发（沸腾），吸收热量，从而达到制冷目的。满液式蒸发器与非满液（干）式蒸发器区别：（干）式蒸发器壳管：蒸发器的制冷剂在管内流动，水在管簇外流动。制冷剂流动通常有几个流程，由于制冷剂液体的逐渐气化，通常越向上，其流程管数越多。为了增加水侧换热，在筒体传热管的外侧设有若干个折流板，使水多次横掠管簇流动。其优点是：润滑油随制冷剂进入压缩机，一般不存在积油问题。充灌的制冷剂少，一般只有满液式的1/3左右；t在℃附近时，水不会冻结。
复兴号高铁模拟舱15米详情—2022已更新桂林学校案例
可提高水质，增加鱼儿成活率。过滤棉属于物理过滤，依靠物理惯性、扩散等原理来拦截并吸附空气和水中颗粒物。制作原理生化棉利用聚氨酯发泡制作而成，具有重复清洗，变型特点，是经由分析适合培养优良硝化菌之温床。过滤棉采用聚酯合成纤维为过滤材料，经过选材、筛选、分离、烘干、合成和定型制作而成。使用生化棉和过滤棉注意事项使用生化棉前需要清洗一遍，清洗时不要使用含氨气如自来水冲洗，可使用鱼缸里的水清洗。复兴号高铁模拟舱15米详情—2022已更新桂林学校案例
桂林复兴号高铁模拟舱价格实实在在，定制款复兴号A320客机，上门安装
