商品别名 |
高铁模拟舱,航空模拟舱,飞机模型,学校高铁模拟舱 |
面向地区 |
全国 |
材质 |
金属 |
我们的复兴号高铁动车模拟舱（以下简称“模拟舱”）是用于培训动车乘务人员熟悉车上服务项目和熟练技能操作的的综合训练设备。
训练器能够按照动车组乘务员教学大纲和服务手册，满足动车乘务员训练大纲的需求，可以提供动车服务实训和培训，帮助乘务员熟练掌握车上服务项目和技能，提高乘务员服务知识和技能，提高服务质量。
训练器的外形结构、总体布局、内部设备、内部装饰及系统配置等均模拟复兴号CR400AFB动车，模拟舱的功能完全满足局方对动车乘务训练设备的要求。
我们制作的模拟器外形参照了复兴号CR400AF动车EC01头车地板以上的部分，为封闭结构，布置如下：
1.前端设置模拟驾驶舱，外形1:1仿真复兴号CR400AF动车，驾驶室车内全为3D模拟无功能配件，配备仿真驾驶员椅一把；
2.驾驶舱配备非功能驾驶员座椅1个；
3.设置仿真的驾驶舱舱门；
4.驾驶舱门后为一等旅客区域，配备1排2个一等旅客座椅；
5.乘务员广播室
6.一等旅客区右后方配备大型行李储藏架和模拟饮水机；
7.动车置舱门区，左侧配备二个功能手动侧拉列车乘客进出门；
8.门区之后设置二等旅客区，配备4排16个二等旅客座椅（无旋转功能）；
9.二等旅客座椅上方设置行李架（为真金属构件，嵌加厚阳光板）；
10.就餐区后设置餐饮区，配备非功能厨房区；
11.门区与一、二等旅客区设置隔档门；
12.二等区防火隔断门上方设置内部列车信息显示器；
15.一等舱和二等舱窗口上方配置坐席此号；
16.其他火警探测、各个区域标牌标识、内外部喷涂油漆等。
大型高铁模拟舱25米详情—2022已更新西双版纳地区案例
大型高铁模拟舱钛合金材料由于密度小、比强度高、耐高温、抗氧化性能好等特点，在航天等领域应用广泛。但钛合金的机械加工性能差，影响了该材料的广泛使用。钛合金是在工业纯钛中加入合金元素，以提高钛的强度。钛合金可分三种：a钛合金，b钛合金和a＋b钛合金。a+b钛合金是由a和b双相组成，这类合金组织稳定，高温变形性能、韧性、塑性较好，能进行淬火、时效处理，使合金强化。钛合金的性能特点主要表现在：。钛合金密度小(4.4kg/dm3)、重量轻，但其比强度却大于强度钢。
大型高铁模拟舱25米详情—2022已更新西双版纳地区案例
控温仪上AT及HEAT等灯应亮,表示仪表进入加温的工作状态。（修改设定温度：1.按一下控温仪的功能键（SET）;PV屏显示SP字符后,可用键头按钮进行设定温度的修改（69与621型对2及3个仪表应分别设定修改，以下类同）。修改完毕后，再按一下SET键,PV屏显示ST字符，设定定时时间。如不使用定时功能,则仍然让其ST=。再按一下SET键,使PV屏显示工作室温度,SV屏显示新的设定温度。大型高铁模拟舱25米详情—2022已更新西双版纳地区案例
西双版纳大型高铁模拟舱价格实实在在，定制款复兴号A320客机，上门安装
