关键词 |
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二等旅客区前方配备大型行李储藏架和模拟饮水机,灭火器对面设置卫生间区域;高铁置舱门区,右侧配备一个功能电动塞拉列车乘客进出门,左侧为三维门(非功能门,无开启功能);门区之后设置屏蔽门部分;二等旅客区配备4排20个二等旅客座椅(2+3布置);
二等旅客座椅上方设置行李架(为高仿真金属构件,嵌加厚阳光板);前门区设置多功能教官室,配备通讯设备和控制设备;二等旅客区设置模拟防火隔断门(采用防火板刷防火涂料,贴木饰面外皮,可抽出并隔断车舱)
行李架固定在舱体侧壁结构上,其连接牢固、稳定。行李架上部与侧壁板连接,下面与行李架照明罩板连接。行李架整体结构由金属结构焊接和斜拉杆组成,钢管之间镶嵌加厚阳光板,斜拉杆分段连接,并与舱体侧壁结构连接,由此组成整体的行李架结构。
模拟饮水机柜体模拟真实飞机的饮水机柜体尺寸,由柜体和饮水机组成,
如下图6.10所示。柜体采用装饰板框架,铝合金扣条收口;饮水机采用模拟饮
水机,外形与真实饮水机相同,没有加热功能。柜体同时配备灭火器2台,并粘贴
相应标识
旅客信息显示系统由客室中的可显示图形的单色发光二级管(内部列车信息显示器)以及靠近车门外侧的显示屏(外部列车信息显示器)组成。这些信息均由多功能乘务员室内设备控制。
1)信息显示器;外部信息显示器位于脚蹬门附近并中英文交替提供下列信息:第二行显示线路的始发站;底行显示终到站;这几行静止显示并不滚动,2)内部信息显示器,内部信息显示器位于客室的两端并根据距离、车门文字用中英文交替显示