关键词 |
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面向地区 |
全国 |
二等旅客区前方配备大型行李储藏架和模拟饮水机,灭火器对面设置卫生间区域;高铁置舱门区,右侧配备一个功能电动塞拉列车乘客进出门,左侧为三维门(非功能门,无开启功能);门区之后设置屏蔽门部分;二等旅客区配备4排20个二等旅客座椅(2+3布置);
二等旅客座椅上方设置行李架(为高仿真金属构件,嵌加厚阳光板);前门区设置多功能教官室,配备通讯设备和控制设备;二等旅客区设置模拟防火隔断门(采用防火板刷防火涂料,贴木饰面外皮,可抽出并隔断车舱)
训练器舱体取复兴号CR400AF高铁地板以上的车身,框的布置与高铁一致。车体结构为分段设计、分段安装,训练器蒙皮采用2mm厚镀锌钢板,主要由驾驶舱骨架、舱体侧壁、地板骨架、后端板等组成。底座长20m,采用50mm30mm*2.5mm方钢焊接,在焊接、锉修处涂铁红防锈底漆,铺设多层板,再铺设地毯
侧壁为薄壁硬壳式结构,横向构件为钢板激光切割成形的框,纵向辅以必要的长桁与大梁(激光切割成形),在外形尺寸的基础上用焊接将纵、横构件焊接成一个整体。外蒙皮采用镀锌板,与框、长桁、大梁之间采用铆接连接,以舱体具有足够的强度和刚度
内部装饰主要由:驾驶舱内饰、天花板、侧壁板、车窗、地胶、标志标牌等组成。内部装饰均有足够的强度和刚度;内部装饰安装拆卸方便,具有良好的维修性;用于内部装饰的材料或材料表面具有阻燃、环保的特性。
1)天花板为高仿真,白色镂空通风式天花板,采用复合雪弗板加工成型,用隐性连接的方式固定在舱体侧壁骨架上;客舱侧壁装饰板由侧壁板和侧顶板组成,为高仿真件,均采用复合材料及玻璃钢材料加工成型