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CR复兴号高铁模拟舱实训室 |
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轨道各部件的力学性能、使用性能和组成为结构的性能都比普通轨道部件高得多。作为铁路基础设施的轨道结构是一庞大的系统工程，其受力状态极其复杂，运营条件的任何变化都会直接引发受力状态的变化，而作为轨道结构基础的桥梁、路基的状态和性能对轨道结构有决定性影响，因此，作为高速铁路和高速铁路的轨道结构，具备良好的基础并在正常受力条件下运营就显得特别重要。高速铁路一般采用60kg/m钢轨、长度2.6m轨枕、弹性扣件、无砟的轨道结构
环境保护高密度纤维板，深蓝色电子琴明亮油漆
规格：1250mm*800mm*1170mm
配备：220V 多用途三孔插座、网络线、网络接口。五金联接件：国产锌合金压铸件；
导轨：品牌三节降噪导轨；
合页、五金锁具：钢制；
正脸踢脚线：1.2mm 厚拉丝不锈钢板；
防滑脚：选用国家标准#304Ø38不锈钢板，厚度1.5mm；
全部银行柜台喷漆；全部银行柜台防滑、防腐蚀、耐磨损、防水等；
尺寸：2970*650*800mm
椅面采用1.5mm加厚不锈钢网板压铸，表面光滑、美观、、耐腐蚀：采用2.0厚方状钢管横梁，承重能力强，不易变形。
椅面弧度设计，符合人体工程学，落座更加舒适
