商品别名 |
动车教学舱,高铁教学舱,高铁教学模拟舱,动车教学培训舱 |
面向地区 |
全国 |
我们的企业是经过多家的院校实地考察并取得认证的,得到品牌企业认证的厂家,主要是的我们把高铁模拟舱做得让学校放心使用,价格也是实惠,提供为详细的设计方案和报价清单,服务态度。学校使用后都说招生简单了,学员入学的也多了,进来学校时学生都看到有这么一个好的教学设备,体会到了学校的师资力量,认可学校的实力。
优点;
1、自主性更穷:根据个人喜好或使用习惯进行定制,更方便,设计更合理。
2、省钱又省力:一次性解决多种问题,沟通,快速出货。
3、选择性更强:多种款式,多种材质,自由定制。
4、售后保障:使用中若出现任何问题,致电售后客服。
特点:
外观:激光切割骨架
舱门:加厚舱门精选密封胶条。
框架特点:可拆分,便于运输与安装
使用:可做暖场活动道具;放置在景区工作可做景观摆件
摆放地点:大型商场 室外广场等
材质:铁艺 镀锌钢
价格:需根据尺寸、用材、图案、数量来定
技能大赛。乘务服务实训室为铁路技能大赛提供了宽阔的场地,为技能大赛的开展奠定了基础。可以利用乘务服务实训室开展铁路的相关技能大赛,也为我校师生参加行业和技能大赛提供了专项训练场地,在校内大赛时该实训室可作为比赛场地。
对社会培训相关横向课题的支撑。高铁乘务相关的科研除了学术和纵向课题的研究之外,我们更多地是要立足与行业,助力于当地乘务行业的发展。避免乘务的课程设置出现内容与行业脱节的问题,乘务服务实训室的引入将使课程设置有效与行业对接,课程内容与模拟工作过程对接,在为行业企业提供合格的人才之外,也可以承接相关乘务行业企业的产品开发,人员培训,经营管理诊断等相关横向课题的研究。
高铁模拟舱是展示模型的一种,而展示模型是建筑模型的一种,是展示设计师的一种重要的沟通表达工具。 展示模型是设计方案清晰而连贯的描述,同时也是对设计方案三维形象的正式展现。但是不管展示模型制作得多么精细,由于模型自身的比例问题和简化程度,它与真实设计之间还是有一定差距的。 无论对于设计师本人还是公众,展示模型都能够辅助我们的设计,使我们能够更加真实地沟通和表达设计方案 。
复兴号模拟舱内部主体设计:CR400AF高铁模拟乘务训练舱内部区域分为:司机驾驶舱、商务座区、一等和二等座区、餐车吧台区、上下客区、乘务员控制室。
高铁模拟舱车头制造方式说明:复兴号高铁模拟舱车头架构按实物1:1采用40*40mm方管激光切割后焊接成型,车头前挡配置透光性高的弧面玻璃,车头前部两侧测量后在固定位置切割出车窗,内部设置凹槽嵌入深色钢化玻璃,司机位与控制台功能设施为外观模拟件,完全按照实物驾驶设备1:1模拟。