商品别名 |
动车教学舱,高铁教学舱,高铁教学模拟舱,动车教学培训舱 |
面向地区 |
全国 |
我们是一家在国内早已涉足一比一铁艺模型的工厂，对各种型号的产品已经熟练掌握，包裹学校实训用的高铁模拟舱，用坚固的龙骨和厚厚的蒙皮，内部精装修，达到职业技术学校使用标准。我们做这个工期准时，合同写多少时间交货，就承诺在什么时候发货，我们的人员上门安装调试，也会给说明书，客户都说靠谱。
我们的企业是经过多家的院校实地考察并取得认证的，得到品牌企业认证的厂家，主要是的我们把高铁模拟舱做得让学校放心使用，价格也是实惠，提供为详细的设计方案和报价清单，服务态度。学校使用后都说招生简单了，学员入学的也多了，进来学校时学生都看到有这么一个好的教学设备，体会到了学校的师资力量，认可学校的实力。
特点：
外观：激光切割骨架
舱门：加厚舱门精选密封胶条。
框架特点：可拆分，便于运输与安装
使用：可做暖场活动道具；放置在景区工作可做景观摆件
摆放地点：大型商场 室外广场等
材质：铁艺 镀锌钢
价格：需根据尺寸、用材、图案、数量来定
满足高铁乘务大部分核心课及实训课程的教学需要。在实训室开设的课程有：候车室地勤服务、铁路安全与应急处理、铁路服务礼仪、安检业务实训、轨道交通认知实训、高铁车厢模模拟餐吧实训、动车高铁车厢乘务员实训 VIP候车室服务、售票实训、铁路客服代表等实训。
复兴号高铁乘务模拟舱实训设备1:1仿真模拟复兴号CR400AF高铁车厢内部设施与外型，内部设一等座区、二等座区、盥洗室、行李架、卫生间、乘务员控制室、餐车吧台等。
复兴号高铁模拟舱尺寸规格：车厢整体宽度3.25米高度2.8米模拟舱总长25米（长度可定制）。
模拟舱车身蒙皮施工工艺：车身外表面蒙皮采用2mm厚度镀锌板,整体打磨去除毛刺与锐角后做防锈处理，底面刮涂高强度腻子打磨平整再喷涂三遍底漆和两遍面漆。
复兴号模拟舱内部主体设计：CR400AF高铁模拟乘务训练舱内部区域分为：司机驾驶舱、商务座区、一等和二等座区、餐车吧台区、上下客区、乘务员控制室。
高铁模拟舱车头制造方式说明：复兴号高铁模拟舱车头架构按实物1：1采用40*40mm方管激光切割后焊接成型，车头前挡配置透光性高的弧面玻璃，车头前部两侧测量后在固定位置切割出车窗，内部设置凹槽嵌入深色钢化玻璃，司机位与控制台功能设施为外观模拟件，完全按照实物驾驶设备1：1模拟。
