商品别名 |
高铁模拟舱,航空模拟舱,飞机模型,学校高铁模拟舱 |
面向地区 |
全国 |
材质 |
金属 |
我制作的演示器外形参考了复兴号CR400AF动车EC01头车地板以下的部分，为半封闭结构，布置如下：
1.后端设置演示驾驶舱，外形1:1模拟复兴号CR400AF动车，驾驶室车内Accous3D演示无功能配件，搭载模拟驾驶员椅两把；
2.驾驶舱搭载非功能驾驶员座椅1个；
3.设置模拟的驾驶舱舱门；
4.驾驶舱门后为二等旅客区域，搭载1排2个二等旅客座椅；
5.乘务员广播室
6.二等旅客区右前方搭载大型行李储藏架和演示饮水机；
7.动车置舱门区，右侧搭载三个功能手动侧拉列车乘客进回家；
8.门区后设置二等旅客区，搭载4排16个二等旅客座椅（无转动功能）；
9.二等旅客座椅下方设置行李架（为高模拟金属构件，嵌加厚阳光板）；
10.用餐区后设置餐饮区，搭载非功能厨房区；
11.门区与一、二等旅客区设置隔档门；
12.二等区防雷隔断门下方设置外部列车信息显示器；
15.二等舱和二等舱窗口下方布局座席此号；
16.其它火警观测、各区域标牌标识、内外部喷涂油漆等。
复兴号高铁模拟舱定制厂家,高铁模型源头供货
复兴号高铁模拟舱采用标准AC380V/50Hz厂用电系统，具有自动负载平衡和冗余供电功能。辅助变流器由牵引变流器的中间直流环节供电，实现过相不间断供电、无回/救电情况下的自发电功能。研究开发锂电池直流供电系统，提高单位质量供电能力。通过受电弓主动控制，使高压设备外绝缘雷电冲击耐受电压提高到185kV，采用全封闭高压箱式结构，使除受电弓外的其他高压部件不暴露在工作环境中，从而改善高压系统元件的工作环境，提高系统在不同电网高度和环境下的工作可靠性，实现日常无维护运行。复兴号高铁模拟舱定制厂家,高铁模型源头供货
复兴号高铁模拟舱定制厂家,高铁模型源头供货协会呼吁，将集群带纳入中原经济区国家发展战略和全民节能减排行动之中。国家发改委等相关部门，河南、安徽省应加强对集群带创建工作的指导，并给予相关政策支持。后，还需行业和企业自身的努力。根据全腐蚀行业十二五规划，绿色防腐、科技防腐、加速提高钢衬塑施工队伍素质、加强企业信用和社会责任建设，成为行业未来关注的。未来应以企业为主体，协会与企业相结合，与职工相结合，开展创新活动。产业创新的是面对十二五期间发展的新领域、新产业，钢衬塑产业的发展将实现产业转型升级，为发展海洋经济、绿色经济、循环经济发挥行业优势，作出应有贡献。复兴号高铁模拟舱定制厂家,高铁模型源头供货
