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高铁乘务实训室设备 |
面向地区 |
全国 |
高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。其概念并不局限于轨道，更不是指列车。高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局颁布的《高速铁路设计规范》文件中将高铁定义为新建设计时速为250公里（含）至350公里
运行动车组列车的标准轨距的客运专线铁路。 中国国家发改委将中国高铁定义为时速250公里及以上标准的新线或既有线铁路，并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件，将部分时速200公里的轨道线路纳入中国高速铁路网范畴。
中国高速铁路一般采用无砟轨道，也有少部分采用有砟轨道。中国高铁线路统一运营构造速度达250km/h及以上的电力动车组列车，车次分“G、D、C字母开头”三种，车辆分CRH和CR系列车型。
中国高铁于国铁路线，尽管上海磁悬浮轨道线的设计速度达430km/h，超过任何国铁速度标准，但因没有国铁性质，既不是由国家铁路部门管理、也没有接入国家铁路网，所以不计入常规高速铁路的范畴。
速度：高速铁路铁路的基础设施设计速度为250km/h及以上。
车辆：构造速度达到200km/h级别之上的动车组，非动车组列车和中低速动车组列车不在高铁级线运行。
系统：CTCS-2及以上级别的铁路调度控制系统。
轨道：高速铁路线路应按照双线电气化铁路标准设计、采用标准重轨铺设，轻轨、宽轨、窄轨和磁悬浮轨道等不属于高铁级线路的范围。
单位：由中国铁路总公司和国家铁路局（下属18个铁路局集团有限公司）管理经营，不计城市轨道交通。
新线：高铁级建设标准只适用于2008年京津城际铁路及以后建成的线路，之前的既有线铁路不属高铁级。
驾驶舱舱门区域后面，配备两排一等旅客座椅（1+1布置）；
一等旅客区后方配备大型行李储藏架和模拟饮水机；灭火器对面设置卫生间区域
动车置舱门区，右侧配备一个功能电动塞拉列车乘客进出门，左侧为三维门（非功能门，无开启功能）；6)门区之后设置屏蔽门部分，
二等旅客区配4排20个二等旅客座椅（2+3布置）；
二等旅客座椅上方设置行李架
餐饮休闲区对面设置多功能教官室，配备通讯设备和控制设备；
一、二等旅客区设置模拟防火隔断门（采用防火板刷防火涂料，贴木饰面外皮，可抽出并隔断车舱）；
二等区防火隔断门上方设置内部列车信息显示器。
| 主营行业：交通设施 |
| 公司主营：高铁模拟舱,飞机模拟舱,乘务模拟舱,轨道交通实训设备 |
| 采购产品：abs |
| 主营地区：全国 |
| 企业类型：个体经营 |
| 注册资金：人民币10800000万 |
| 公司成立时间：2009-06-25 |
| 员工人数：5 - 10 人 |
| 研发部门人数：5 - 10 人 |
| 经营模式：生产型 |
| 经营期限：1949-01-01 至 2032-01-01 |
| 最近年检时间：2022年 |
| 登记机关：嘉定区市场监管局 |
| 经营范围：飞机模拟舱，高铁模拟舱，航空模拟舱，乘务模拟舱 模型、模具设计，展览展示服务，图文设计制作，模型、模具、展示器材、货柜、货架、电动工具、办公用品、体育用品、机电设备、五金制品、工艺礼品、包装材料、金属材料、装饰装修材料、橡塑制品的销售。【依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动】 |
| 是否提供OEM：否 |
| 质量控制：内部 |
| 公司邮编：201900 |
| 公司传真：021-51089886-8088 |
| 公司邮箱：445054882@qq.com |
| 公司网站：https://shanghai.11467.com/info/5645635.htm |
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