商品别名 |
高铁模拟舱,航空模拟舱,飞机模型,学校高铁模拟舱 |
面向地区 |
全国 |
材质 |
金属 |
我们的复兴号高铁动车模拟舱(以下简称“模拟舱”)是用于培训动车乘务人员熟悉车上服务项目和熟练技能操作的的综合训练设备。
训练器能够按照动车组乘务员教学大纲和服务手册,满足动车乘务员训练大纲的需求,可以提供动车服务实训和培训,帮助乘务员熟练掌握车上服务项目和技能,提高乘务员服务知识和技能,提高服务质量。
训练器的外形结构、总体布局、内部设备、内部装饰及系统配置等均模拟复兴号CR400AFB动车,模拟舱的功能完全满足局方对动车乘务训练设备的要求。
我们制作的模拟器外形参照了复兴号CR400AF动车EC01头车地板以上的部分,为封闭结构,布置如下:
1.前端设置模拟驾驶舱,外形1:1仿真复兴号CR400AF动车,驾驶室车内全为3D模拟无功能配件,配备仿真驾驶员椅一把;
2.驾驶舱配备非功能驾驶员座椅1个;
3.设置仿真的驾驶舱舱门;
4.驾驶舱门后为一等旅客区域,配备1排2个一等旅客座椅;
5.乘务员广播室
6.一等旅客区右后方配备大型行李储藏架和模拟饮水机;
7.动车置舱门区,左侧配备二个功能手动侧拉列车乘客进出门;
8.门区之后设置二等旅客区,配备4排16个二等旅客座椅(无旋转功能);
9.二等旅客座椅上方设置行李架(为真金属构件,嵌加厚阳光板);
10.就餐区后设置餐饮区,配备非功能厨房区;
11.门区与一、二等旅客区设置隔档门;
12.二等区防火隔断门上方设置内部列车信息显示器;
15.一等舱和二等舱窗口上方配置坐席此号;
16.其他火警探测、各个区域标牌标识、内外部喷涂油漆等。
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仿真高铁模型系统选择步:系统参数数据分析二步:系统方案选择预处理系统,软化处理系统,水质监测系统,出水硬度调节系统,供水系统五大部分组成。三步:软化交换器计算1交换器直径2交换器高度3反洗流量孔板4射流器5盐箱注水量6盐箱注水孔板7树脂型号及配置量四部:确定系统方案技术参数原水硬度:钠:8mmol/L二级钠:8mmol/L出水硬度:蒸汽锅炉标准.3mmol/L或根据用户要求,分别满足不同用途的需求。
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在物理化学实验中,经常要用到氧气、氮气、、等气体。这些气体一般都是贮存在的钢瓶中。使用时通过减压阀使气体压力降至实验所需范围,再经过其它控制阀门细调,使气体输入使用系统。常用的减压阀为氧气减压阀,简称氧气表。氧气减压阀的工作原理氧气减压阀的外观及工作原理。氧气减压阀的高压腔与钢瓶连接,低压腔为气体出口,并通往使用系统。高压表的示值为钢瓶内贮存气体的压力。低压表的出口压力可由调节螺杆控制。汕尾仿真高铁模型批发销售
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