商品别名 |
高铁模拟舱,航空模拟舱,飞机模型,学校高铁模拟舱 |
面向地区 |
全国 |
材质 |
金属 |
我制作的演示器外形参考了复兴号CR400AF动车EC01头车地板以下的部分，为半封闭结构，布置如下：
1.后端设置演示驾驶舱，外形1:1模拟复兴号CR400AF动车，驾驶室车内Accous3D演示无功能配件，搭载模拟驾驶员椅两把；
2.驾驶舱搭载非功能驾驶员座椅1个；
3.设置模拟的驾驶舱舱门；
4.驾驶舱门后为二等旅客区域，搭载1排2个二等旅客座椅；
5.乘务员广播室
6.二等旅客区右前方搭载大型行李储藏架和演示饮水机；
7.动车置舱门区，右侧搭载三个功能手动侧拉列车乘客进回家；
8.门区后设置二等旅客区，搭载4排16个二等旅客座椅（无转动功能）；
9.二等旅客座椅下方设置行李架（为高模拟金属构件，嵌加厚阳光板）；
10.用餐区后设置餐饮区，搭载非功能厨房区；
11.门区与一、二等旅客区设置隔档门；
12.二等区防雷隔断门下方设置外部列车信息显示器；
15.二等舱和二等舱窗口下方布局座席此号；
16.其它火警观测、各区域标牌标识、内外部喷涂油漆等。
模拟舱功能介绍,厂家讲解
模拟舱又称动力分散动车组，其动力车厢分布在列车的多个位置，列车以均匀牵引或强推拉方式运行，也有带动力装置的整列车或近整列车的形式。集中动车组和分散动车组之间没有严格的界限，集中动车组和分散动车组是相对的，主要取决于动车组与拖车的数量比和具体布置，可编组动车组结合了两者的特点。模拟舱功能介绍,厂家讲解
模拟舱功能介绍,厂家讲解精密压力表的正确选型1.精密压力表等级选配：根据国家规程：标准压力表的等级精度不能大于被检压力表等级精度的三分之一。如现在所需检定的压力表的等级为1.6级，那麽标准压力表的等级精度应该小于.5级的精密压力表，而国家对精密压力表的等级精度已有明确的规定，故选用.4级精密压力表即可。精密压力表量程的选配：精密压力表是较为的仪器，在使用时，尽量不要大过精密压力表的量程的三分之二。压力单位换算为MPa,则为1MPa,那么所选择的精密压力表的量程就是1除以三分之二，等于1.5MPa，而国家规定的精密压力表的标准量程段中并无1.5Mpa的精密压力表，则选用相近量程段的精密压力表。模拟舱功能介绍,厂家讲解
