红河1比1高铁模型厂家,常州空乘模拟舱厂家

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红河1比1高铁模型厂家,常州空乘模拟舱厂家

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复兴号高铁动车模拟舱（下列缩写“演示舱”）是用作培训动车乘务人员熟识车上服务项目和娴熟技能操作方式的综合训练设备。训练器能依照动车组乘务员教学大纲和服务手册，满足用户动车乘务员训练大纲的市场需求，能提供更多多方位动车服务教学实验和培训，协助乘务员娴熟掌握车上服务项目和技能，提升乘务员服务科学知识和技能，提升服务质量。红河1比1高铁模型厂家,常州空乘模拟舱厂家

训练器的外形结构、总体布局、外部设备、外部装饰及系统布局等均演示复兴号CR400AFB动车，演示舱的功能完全满足用户局方对动车乘务训练设备的建议。

我制作的演示器外形参考了复兴号CR400AF动车EC01头车地板以下的部分，为半封闭结构，布置如下：

1.后端设置演示驾驶舱，外形1:1模拟复兴号CR400AF动车，驾驶室车内Accous3D演示无功能配件，搭载模拟驾驶员椅两把；

2.驾驶舱搭载非功能驾驶员座椅1个；

3.设置模拟的驾驶舱舱门；

4.驾驶舱门后为二等旅客区域，搭载1排2个二等旅客座椅；

5.乘务员广播室

6.二等旅客区右前方搭载大型行李储藏架和演示饮水机；

7.动车置舱门区，右侧搭载三个功能手动侧拉列车乘客进回家；

8.门区后设置二等旅客区，搭载4排16个二等旅客座椅（无转动功能）；

9.二等旅客座椅下方设置行李架（为高模拟金属构件，嵌加厚阳光板）；

10.用餐区后设置餐饮区，搭载非功能厨房区；

11.门区与一、二等旅客区设置隔档门；

12.二等区防雷隔断门下方设置外部列车信息显示器；

15.二等舱和二等舱窗口下方布局座席此号；

16.其它火警观测、各区域标牌标识、内外部喷涂油漆等。

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1比1高铁模型厂家新的低阻力流线型头部造型和流畅的车身设计，使该车看上去更为优雅，运转更为节能。上过和谐号的朋友会发现，动车组车顶有一个凸起，实际上是受电弓和空调系统。我们的“复兴号”将这个“鼓包”沉入车顶下的风道系统，不仅使列车看上去更为美观，而且与现有的CRH380系列较之，列车阻力降低了7.5%-12.3%。列车以350公里/小时的速度运转，百公里能耗下降了17%大约。红河1比1高铁模型厂家,常州空乘模拟舱厂家

红河1比1高铁模型厂家,常州空乘模拟舱厂家输送易结晶，易凝固，易沉淀等介质的泵，停泵后应防止堵塞，并及时用清水或其他介质冲洗泵和管道。排出泵内积存的液体，防止锈蚀和冻裂。氟塑料离心泵的保管尚未安装好的泵在未上漆的表面应涂覆一层合适的防锈剂，用油润滑的轴承应该注满适当的油液，用脂润滑的轴承应该仅填充一种润滑脂，不要使用混合润滑脂。短时间泵人干净液体，冲洗，抽吸管线，排放管线，泵壳和叶轮，并排净泵壳，抽吸管线和排放管线中的冲洗液。排净轴承箱的油，再加注干净的油，清洗油脂并再填充新油脂。油、气炉应经常擦除燃烧表面的油污和积灰，导热油泵特别是立式的气炉，顶部因温度较高，严禁放置易燃物品。检查工作1检查导热油使用情况及高位槽导热油的温度，严禁超过7℃，防止结焦及泄漏。燃煤加热炉炉膛不应出现冒火和吸风现象。炉子的导热齿轮油泵钢结构，砌体和炉门应完好，保持炉膛的严密性。对炉本体和燃煤炉炉膛、炉排以及附属设备进行巡导热油泵回检查，及时发现问题，并采取相应的措施。检查压力表、温度表和流量计等的数值是否导热油泵处于正常值，判断锅炉的运行状态。蒸汽疏水阀应尽量安装在用汽设备的下方和易于排水的地方。蒸汽疏水阀应安装在易于检修的地方，并尽可能集中排列，以利于管理。各个蒸汽加热设备应单安装蒸汽疏水阀。旁路管的安装不得低于蒸汽疏水阀。安装时，注意阀体上箭头方向与管路介质流动方向应一致。蒸汽疏水阀进口和出口管路的介质流动方向应有4％的向下坡度，而且管路的公称通经不小于蒸汽疏水阀的公称通经。一个蒸汽疏水阀的排水能力不能满足要求时，可并联安装几个蒸汽疏水阀。红河1比1高铁模型厂家,常州空乘模拟舱厂家