关键词 |
电子高铁模拟舱车厢,高铁模拟舱车厢厂家,天津高铁模拟舱车厢,高铁模拟舱车厢标准 |
面向地区 |
全国 |
岗位融合趋势明显等特点,现有的培训模式和系统已逐渐无法满足新形势下的职工培训需求,随着总公司“提质增效”的大方针提出,如何使职工培训更、更全面、更智能的解决“实操条件难构建”、“实训和实际不匹配”、“应急场景难还原”、“实训过程无指导”、“人员评价不全面”、“岗证鉴定不融通”等实际问题,已成为职教的难题。
实物设备上难还原的非正常现象和无自动化考评的现状可以通过仿真系统进行补充。通过“虚实结合”的实训模式,实现了仿真系统和实物设备之间的互补教学
整体规划变配电模拟实训室、电力实训室、低压配电实训室、供电仪器仪表实训室,满足供电变配电作业人员、电力线路工作及技术管理人员培训需要。基于“一种多路故障电量信号生成与控制”专利技术,使电量类信号通过模拟系统可调可控,多路和单路选择性输出,实现继电保护类故障的自动化模拟,故障任务一键选择并下发,实训灵活;
仿场景根据实际牵引变电所的设备布局1:1还原,采用“引导、学员跟随”的方式,使岗位的技能标准和路局的作业标准融入情景化教学系统中,使实训更具真实性和适用性;系统依据供电系统安全作业要求配置双角色演练系统,以人称视角观摩式看到配合人员的操作,真正实现岗位有要求,演练有配合,作业有标准
原理系统逻辑“活起来”,动态展现系统中设备运行内部逻辑,拒绝表面化理解,使学员从原理基础层消化相关理论知识;在实物设备之间通信协议基础上,定制虚实联动协议,打通虚拟与实物间的隔阂,使虚拟设备与实物设备状态同步,还原“远方/当地”两种操作模式,拓宽实训技能点
通过变配电一次、二次设备实训化改造,再还原现场作业环境的同时,进行响应的技能操作实训,系统可对实训过程与结果进行引导、记录、评价、分析等处理,使设备满足基础认知、操作实训,标准化作业实训、应急故障处理实训,分层分阶科学实训课程的安排,稳步提高学员实训技能的掌握
操作者在实训终端按照不同的任务进行标准化作业,操作者在实训终端所有的操作都能记录下来,并上传至教员终端,与预先编制的标准答案比较,得出成绩。如果在设定的时间内未完成任务,实训终端
以实际牵引变配电所为原型进行三维场景的构建,采用计算机建模技术和虚拟现实技术,构建出虚拟的三维数字化牵引变电所,包含控制室、高压室、工具室以及室外整个牵引变电所的全部设备,设备布局结构、操作方式、运行原理,使职工能够在场景中自由漫游和操作,为职工提供一个真实的牵引变电所环境,提高学员的全面认知及作业能力
系统按照实际作业双人配合要求,还原一人监控,一人操作的作业模式,构建双角色配合系统,每个角色以人称视角可以看到另外角色的实际操作,包括直立、下蹲、行走、跑步、操作板件、开门、拿取物品并进行穿戴,操作室外隔离开关、验电等操作
全国高铁模拟舱车厢热销信息