商品别名 |
高铁模拟舱,高铁教学模型,高铁模型,飞机模型 |
面向地区 |
全国 |
材质 |
金属 |
我制作的演示器外形参考了复兴号CR400AF动车EC01头车地板以下的部分，为半封闭结构，布置如下：
1.后端设置演示驾驶舱，外形1:1模拟复兴号CR400AF动车，驾驶室车内Accous3D演示无功能配件，搭载模拟驾驶员椅两把；
2.驾驶舱搭载非功能驾驶员座椅1个；
3.设置模拟的驾驶舱舱门；
4.驾驶舱门后为二等旅客区域，搭载1排2个二等旅客座椅；
5.乘务员广播室
6.二等旅客区右前方搭载大型行李储藏架和演示饮水机；
7.动车置舱门区，右侧搭载三个功能手动侧拉列车乘客进回家；
8.门区后设置二等旅客区，搭载4排16个二等旅客座椅（无转动功能）；
9.二等旅客座椅下方设置行李架（为高模拟金属构件，嵌加厚阳光板）；
10.用餐区后设置餐饮区，搭载非功能厨房区；
11.门区与一、二等旅客区设置隔档门；
12.二等区防雷隔断门下方设置外部列车信息显示器；
15.二等舱和二等舱窗口下方布局座席此号；
16.其它火警观测、各区域标牌标识、内外部喷涂油漆等。
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a320飞机模型厂家速度等级:速度等级概念一直没有很明确的定义，“和谐号”动车组通常依照时速200~250千米、时速300~350千米分割为两个速度等级。现在国内“复兴号”CR系列产品高速公路动车组对速度等级展开了重新定义和分割，将速度等级分割为:时速100~200千米等级、时速200~300千米等级和时速300~400千米三个速度等级，分别标记为CR200、CR300和CR400。a320飞机模型厂家,1:1高铁模型厂家
a320飞机模型厂家,1:1高铁模型厂家码垛系统将发挥越来越重要的作用。在自动化生产线的终端，产品以每小时数吨以至数十吨的速度源源而来，即时处理。这相当于每小时要称量、包装、堆码数十袋以至上千袋货物，尤其是重袋，如此繁重、的工作，已经不是人力所能胜任。据我们近期在一些地区调查，如矿粉、面粉等重袋堆码还是靠人力，这种状况的改变已刻不容缓。码垛系统是自动化生产线的重要组成部分，处理不当往往变成生产线的瓶颈环节。而码垛系统要适应目前生产发展的需求，采用模块化结构。a320飞机模型厂家,1:1高铁模型厂家
