商品别名 |
高铁模拟舱,高铁动车实训舱,动车模拟舱 |
面向地区 |
全国 |
满足高铁乘务大部分核心课及实训课程的教学需要。在实训室开设的课程有：候车室地勤服务、铁路安全与应急处理、铁路服务礼仪、安检业务实训、轨道交通认知实训、高铁车厢模模拟餐吧实训、动车高铁车厢乘务员实训 VIP候车室服务、售票实训、铁路客服代表等实训。
教学：展轨道交通方向所有的实验实训课程；支持举办技能大赛；开展社会培训和社会服务；第四作为校企合作的基地。
实验实训课程。铁路服务实训室可以支撑相关不同方向的实训，它以乘务工作流程为主线，将轨道交通、酒店及餐饮，旅行社景区，及交通购物娱乐等相关行业有机地融为一体，开展相关的实习实训课程，实训室建成后可以支撑全院乘务大类在校学生的实训要求，并为课程的延伸和发展提供了有力的保障。
教育装备（教学仪器设备）是指教学、科研单位中，使用方向为教学或科研的仪器设备。具有教学特点，体现教学思想，主要在教学中使用的实物和模象的直观教学器具，是办学的基础物质条件。
复兴号高铁乘务模拟舱实训设备1:1仿真模拟复兴号CR400AF高铁车厢内部设施与外型，内部设一等座区、二等座区、盥洗室、行李架、卫生间、乘务员控制室、餐车吧台等。
工欲善其事必先利其器，一个学校实训设备的好坏可以影响着我们学生实训动手的效果，而注重实训能力的高铁更是如此。由于火车、高铁、地铁等铁路交通工具在学生的日常生活中接触较少，对这些交通运输工具的了解不多。所以我们理论知识无法解决学生学习中遇到的一些问题，这时候实训设备就显得尤为重要了。
高铁模拟舱车头制造方式说明：复兴号高铁模拟舱车头架构按实物1：1采用40*40mm方管激光切割后焊接成型，车头前挡配置透光性高的弧面玻璃，车头前部两侧测量后在固定位置切割出车窗，内部设置凹槽嵌入深色钢化玻璃，司机位与控制台功能设施为外观模拟件，完全按照实物驾驶设备1：1模拟。
高铁模拟舱车身制造工艺：复兴号高铁模拟舱主体车身骨架按实物1：1采用40*40mm方管激光切割后焊接成型，车身侧壁为激光切割薄壁金属结构，纵横向安装长桁与龙骨框架，运用焊接工艺将框架附件沿横纵面整体焊接为一个整体框架车身，画身外部蒙皮为镀锌材质，采用焊接工艺强度。
模拟舱底板制造：底板为60mm60mm方管拼接焊成，进行打磨除锈工艺后上防锈漆，铺设20mm厚度多层板，清理平整铺设环保地胶。
高铁模拟舱乘务实训的开设有助于提升学员的服务意识，如果是日常的课堂教学，学员则可能很难有身临其境的感觉，因复兴号高铁乘务教学实训舱内布局与高铁实车完全一致，实现了复兴号高铁舱内的1：1，高铁乘务综合实训室能够满足复兴号高铁乘务标准化作业流程，在模拟真实工作场景中实现乘务理论教学与实训作业，培养学员实践动手能力并养成规范操作与标准化客运服务制度规范的形成。
