天津国产B737飞机模拟舱实训室材质,航空模拟舱

乘客在遇到紧急情况是不要着急，按要求依次滑下充气滑梯。当滑梯从应急出口放下后，一般10秒钟后便支撑起来。乘客要按照空中小姐的示范讲解和要求，依次从高处滑下。为了不使充气滑梯被蹬破而影响撤离，穿高跟鞋的旅客要先把高跟鞋脱去后，再顺滑梯下滑。其他旅客也不能用尖锐物刺破滑梯。

现代大型民航飞机的机舱门离地一般都有3-4米的高度，为了使乘客在有紧急情况时能迅速安全的撤离，飞机在各个客舱门以及应急出口都装有救生滑梯装置。飞机救生滑梯由尼龙胶布胶接而成，平时折迭好后安置在机舱门下部位置，上面写有“救生滑梯”字样。在紧急情况发生时，乘务员会将客舱门手柄放在“待命位”，然后把客舱门或应急出口打开，应急滑梯就会自动充气鼓胀(所用的气体一般为二氧化碳，可以防止着火)，变得十分有弹性，旅客们便可坐滑梯滑至地面而不会受伤。

培养目标:： 培养民航业发展需要，德智体全面发展，面向民航业立定线并具有扎实基础知识和技能，掌握现代办公工具和手段，成为能服务于民航业的高素质、应用型、高技能的立定技术人才，成为从事民航业工作的复合型人才。
课程设置:： 民航概论、客舱文化、职业美容化妆、客舱设置与飞行常识、民航服务心理学、形体、航空服务技巧、民航企业管理概论、乘务英语、安全检查概论、证件检查、x光机检查、危险基础知识、出入境管理、安检行政法规、民航服务礼仪等。

简易的飞机前登机门；
简易的飞机后登机门；
三维的行李箱（其中两个行李箱为功能的）；
功能的旅客呼唤按钮和阅读灯（公司组）；
经济舱旅客座椅；
飞机乘务员座椅；
各门区站位的出口标志信号；
功能的内话广播系统；
数字语言系统，它包括谐音钟声等；
舱内各种灯光等；
仿真的飞机盥洗室；
仿真的飞机厨房；

二维驾驶舱门 
在驾驶舱门的位置上，我们安装了驾驶舱门的1:1图片。该门只具有站位，不能被打开。 
2.2简易门 
训练舱的左一门（B737-800型）和左二门（B737-800型）为简易门。从外表看，这些门非常像真实的舱门，也配备有如下装置： 
内部门手柄
观察窗
滑梯压力指示观察口
预位警示绳
舱门存放预位杆挂钩
阵风锁
辅助手柄 
但它们只能像普通建筑物门那样打开，不具有运动轨迹、重量和惯量的仿真。
为了防止简易门的不慎打开，这些门是可以扣上（非锁死）的，并且舱门内手柄不可以转动。
厨房 
按照真实飞机的站位，在前门区设置了一组仿真厨房（G1A和G1B）,厨房的外形、位置等均与真是飞机的厨房一致。
厨房均用符合材料制成，即防火、环保，又具有仿真效果。厨房的外形、插件位置的配置均与真实飞机的厨房一致。厨房上的各种标签和图标等，均是仿真制造和安装的。
厨房内的灯光将按照真实飞机的灯光仿真制造，各种灯的外形、色泽、亮度等，都仿真制造。灯管选用佛山照明T4能日光灯，与真实飞机相仿。
旅客座椅 
客舱将设置15排（90个座位）的普通舱旅客座椅。旅客座椅将是用真实的航空旅客座椅翻新而成的，均配有安全带。罩布和安全带是全新的。 座椅后面均设有小桌板,并具有飞机上一致的真实功能.
行李箱 
舱内根据飞机的真实布局，安装有行李箱，其中两个行李箱为功能的（左右各一个）。行李箱均由进口复合材料制成，内部的弹簧等零件，将采用仿真零件，功能和外观与真实B737-800系列飞机一致。
旅客服务面板 
在舱内的行李箱下方配置四组功能的旅客服务面板。其阅读灯、呼唤铃等均可以像飞机上一样使用。
功能旅客服务面板的配置如下功能：
旅客呼叫功能
阅读灯可操作功能
“请勿吸烟”和“系好安全带”指示灯
服务面板上的喇叭
可自动脱落的氧气面罩
在非功能的旅客服务面板上，也配置有如下功能：
“请勿吸烟”和“系好安全带”指示灯
服务面板上的喇叭