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视景仿真支持至少 5 通道高清（不低于 1920*1080）视景 输出，刷新频率≥60Hz。复杂街景的城市里，可视距离 1000 米内， 运行的车辆大 于 50 辆 ，高速公路场景运动车辆大于 100 辆时， 仍能保持 视景的良好的流畅性（50~60Hz）；视景渲染效果真实， 支持太阳眩光模拟； 支持雨雪雾天气 模式的仿真； 并支持天气的实时配置； 支持不同时间的实时 动态阴影，并可支持太阳随时间自由运动的效果模拟和实时 阴影变化；支持湿滑路面反光效果；支持车身渲染； 支持流畅条件下 HDR ；支持挡风玻璃积水效果与雨刷效 果；支持物理光源仿真
飞机水上撤离训练是民航训练的重要内容，其是机组人员需要掌握的一门训练课程。现在所采用的飞机水上撤离的训练方法需要大场地，需布置机舱及逃生撤离装置，甚至水环境等，存在如下问题：模拟设施占用的空间大，不易搬运，布置难度大，一般只能部署在有条件的地区，难以在多地部署，给机组人员的培训带来不便，造成航空公司整体培训成本高。而且部分项目由于对环境要求高，通常还是以文字、图片学习为主，另外，由于实景训练准备时间较长，学员难有机会针对薄弱项目进行反复练习巩固，实景训练还不可避免的存在培训项目之间衔接性欠佳的问题，这些均会影响培训的整体效果
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