商品别名 |
高铁模拟舱,航空模拟舱,飞机模型,学校高铁模拟舱 |
面向地区 |
全国 |
材质 |
金属 |
我们的复兴号高铁动车模拟舱（以下简称“模拟舱”）是用于培训动车乘务人员熟悉车上服务项目和熟练技能操作的的综合训练设备。
训练器能够按照动车组乘务员教学大纲和服务手册，满足动车乘务员训练大纲的需求，可以提供动车服务实训和培训，帮助乘务员熟练掌握车上服务项目和技能，提高乘务员服务知识和技能，提高服务质量。
训练器的外形结构、总体布局、内部设备、内部装饰及系统配置等均模拟复兴号CR400AFB动车，模拟舱的功能完全满足局方对动车乘务训练设备的要求。
我们制作的模拟器外形参照了复兴号CR400AF动车EC01头车地板以上的部分，为封闭结构，布置如下：
1.前端设置模拟驾驶舱，外形1:1仿真复兴号CR400AF动车，驾驶室车内全为3D模拟无功能配件，配备仿真驾驶员椅一把；
2.驾驶舱配备非功能驾驶员座椅1个；
3.设置仿真的驾驶舱舱门；
4.驾驶舱门后为一等旅客区域，配备1排2个一等旅客座椅；
5.乘务员广播室
6.一等旅客区右后方配备大型行李储藏架和模拟饮水机；
7.动车置舱门区，左侧配备二个功能手动侧拉列车乘客进出门；
8.门区之后设置二等旅客区，配备4排16个二等旅客座椅（无旋转功能）；
9.二等旅客座椅上方设置行李架（为真金属构件，嵌加厚阳光板）；
10.就餐区后设置餐饮区，配备非功能厨房区；
11.门区与一、二等旅客区设置隔档门；
12.二等区防火隔断门上方设置内部列车信息显示器；
15.一等舱和二等舱窗口上方配置坐席此号；
16.其他火警探测、各个区域标牌标识、内外部喷涂油漆等。
模拟舱批发销售—2022已更新黄石学校案例
模拟舱腻子粉经常出现的问题：干的快。这主要是灰钙加量和纤维的保水率有关，同时也和墙体的干燥度有关。二：起皮打卷。这和保水率有关，纤维素粘度低容易出现这种情况或是加量少。三：脱粉。这和灰钙的加量有关的，同时也和纤维素的加量及质量有关系的，体现在产品的保水率上，保水率低，灰钙水化时间不够，引起的。四：起泡。这和墙体的干湿度和平整度有关的，同时也和施工有关系的。五：出现针点。这和纤维素有关的，其成膜性差，同时也是纤维素中的杂质和灰钙起了轻微反应，如果反应剧烈，则腻子粉就呈现豆腐渣状态。
模拟舱批发销售—2022已更新黄石学校案例
当具备下列条件之一时，可选用单支点机架：电动机或变速器有一个支点，经核算可承受搅拌轴的载荷；设置底轴承作为一个支点；轴封本体设有可以作为支点的轴承；在搅拌设备内，搅拌轴中部设有导向轴承，可以作为一个支点。支点机架机架中间设有两个立支承，适用于重冲击负载或对搅拌密封装置有高要求的特殊场合。减速机输出轴与搅拌轴连接采用弹性联轴器。当不具备选用单支点或无支点机架的条件时，应选用双支点机架。模拟舱批发销售—2022已更新黄石学校案例
黄石模拟舱价格实实在在，定制款复兴号A320客机，上门安装
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