商品别名 |
高铁模拟舱,航空模拟舱,飞机模型,学校高铁模拟舱 |
面向地区 |
全国 |
材质 |
金属 |
我们的复兴号高铁动车模拟舱（以下简称“模拟舱”）是用于培训动车乘务人员熟悉车上服务项目和熟练技能操作的的综合训练设备。
训练器能够按照动车组乘务员教学大纲和服务手册，满足动车乘务员训练大纲的需求，可以提供动车服务实训和培训，帮助乘务员熟练掌握车上服务项目和技能，提高乘务员服务知识和技能，提高服务质量。
训练器的外形结构、总体布局、内部设备、内部装饰及系统配置等均模拟复兴号CR400AFB动车，模拟舱的功能完全满足局方对动车乘务训练设备的要求。
我们制作的模拟器外形参照了复兴号CR400AF动车EC01头车地板以上的部分，为封闭结构，布置如下：
1.前端设置模拟驾驶舱，外形1:1仿真复兴号CR400AF动车，驾驶室车内全为3D模拟无功能配件，配备仿真驾驶员椅一把；
2.驾驶舱配备非功能驾驶员座椅1个；
3.设置仿真的驾驶舱舱门；
4.驾驶舱门后为一等旅客区域，配备1排2个一等旅客座椅；
5.乘务员广播室
6.一等旅客区右后方配备大型行李储藏架和模拟饮水机；
7.动车置舱门区，左侧配备二个功能手动侧拉列车乘客进出门；
8.门区之后设置二等旅客区，配备4排16个二等旅客座椅（无旋转功能）；
9.二等旅客座椅上方设置行李架（为真金属构件，嵌加厚阳光板）；
10.就餐区后设置餐饮区，配备非功能厨房区；
11.门区与一、二等旅客区设置隔档门；
12.二等区防火隔断门上方设置内部列车信息显示器；
15.一等舱和二等舱窗口上方配置坐席此号；
16.其他火警探测、各个区域标牌标识、内外部喷涂油漆等。
模拟舱半舱精工制作—2022已更新黑龙江学校案例
模拟舱半舱带搅拌的夹套电加热反应釜通过的是往它的夹套内充一定量的蒸汽而加热的，需加配它的锅炉，而且硬件的投资是略大的，在运行时它的能耗比一般的电加热的夹套反应釜小。虽然电加热反应釜日常的维修与保养，但也不能电加热反应釜就不出现故障，一旦出现了密封面处泄漏的现状，电加热反应釜破损面的处理，成败皆取决于树脂与电加热反应釜破损面的粘接效果。那么具体的步骤确保待修补的电加热反应釜清洗干净；将破损处用氧-火焰烘烤至2℃。
模拟舱半舱精工制作—2022已更新黑龙江学校案例
潜水电泵的维护电气方面经常检查潜水电泵的运行电压与电流。用电压表测量三相电压应基本一致，且在34~42v，用钳形电流表测量三相电流应基本一致，且为.5~1倍的额定电流。定期检查潜水电泵对地的热态绝缘电阻。在正常连续运行4~6h后，停机用兆欧表测量电机绕组对地绝缘电阻应＞.5mω。对于长时间停用的潜水电泵，使用前也应作这样的检查。开机前要检查热继电器的灵敏度与其他保护装置的工作是否正常。检查电缆有无破损现象。模拟舱半舱精工制作—2022已更新黑龙江学校案例
黑龙江模拟舱半舱价格实实在在，定制款复兴号A320客机，上门安装
