商品别名 |
高铁模拟舱,航空模拟舱,飞机模型,学校高铁模拟舱 |
面向地区 |
全国 |
材质 |
金属 |
我们的复兴号高铁动车模拟舱（以下简称“模拟舱”）是用于培训动车乘务人员熟悉车上服务项目和熟练技能操作的的综合训练设备。
训练器能够按照动车组乘务员教学大纲和服务手册，满足动车乘务员训练大纲的需求，可以提供动车服务实训和培训，帮助乘务员熟练掌握车上服务项目和技能，提高乘务员服务知识和技能，提高服务质量。
训练器的外形结构、总体布局、内部设备、内部装饰及系统配置等均模拟复兴号CR400AFB动车，模拟舱的功能完全满足局方对动车乘务训练设备的要求。
我们制作的模拟器外形参照了复兴号CR400AF动车EC01头车地板以上的部分，为封闭结构，布置如下：
1.前端设置模拟驾驶舱，外形1:1仿真复兴号CR400AF动车，驾驶室车内全为3D模拟无功能配件，配备仿真驾驶员椅一把；
2.驾驶舱配备非功能驾驶员座椅1个；
3.设置仿真的驾驶舱舱门；
4.驾驶舱门后为一等旅客区域，配备1排2个一等旅客座椅；
5.乘务员广播室
6.一等旅客区右后方配备大型行李储藏架和模拟饮水机；
7.动车置舱门区，左侧配备二个功能手动侧拉列车乘客进出门；
8.门区之后设置二等旅客区，配备4排16个二等旅客座椅（无旋转功能）；
9.二等旅客座椅上方设置行李架（为真金属构件，嵌加厚阳光板）；
10.就餐区后设置餐饮区，配备非功能厨房区；
11.门区与一、二等旅客区设置隔档门；
12.二等区防火隔断门上方设置内部列车信息显示器；
15.一等舱和二等舱窗口上方配置坐席此号；
16.其他火警探测、各个区域标牌标识、内外部喷涂油漆等。
思茅高铁模拟车厢规格
高铁模拟车厢多功能水泵控制阀简介多功能水泵控制阀是一种新型水力控制阀门，一阀可替电动蝶（闸）阀、止回阀和水锤消除器三种装置。它能自动实现开泵时的缓开，停泵时的速闭与缓闭，无需任何电气控制与其它动力和人力，也无需油压装置。多功能水泵控制阀的主要优点有：无需操作控制。利用水泵启停时阀门前后的水压差作为控制动力，具有随水泵的启闭而自动启闭的功能。阀门启闭动作过程能有效地因防止水锤压力波升高而产生的事故。
思茅高铁模拟车厢规格
这是完全清除系统杂质、被氧化的液压油和其它有害杂质的可靠的方法。然后，应该将日立建机推荐的清洁液压油重新加入液压系统中。请每隔25工作小时排放液压油箱贮油槽污物。清洗如果液压油受到污染，特别当泵或油缸、马达受到损坏时，更换全部液压油并清洗油箱。保持液压挖掘机工作区域清洁向油箱中补充加入液压油或重新加入液压油时，应确保过滤器箱盖周围区域清洁。只能使用清洁的漏斗或容器。切勿将脏物带入系统中。维护液压系统时，只能将清洁的塑料塞头用于密封管路的端部。思茅高铁模拟车厢规格
思茅高铁模拟车厢价格实实在在，定制款复兴号A320客机，上门安装
