商品别名 |
高铁模拟舱,航空模拟舱,飞机模型,学校高铁模拟舱 |
面向地区 |
全国 |
材质 |
金属 |
我们的复兴号高铁动车模拟舱（以下简称“模拟舱”）是用于培训动车乘务人员熟悉车上服务项目和熟练技能操作的的综合训练设备。
训练器能够按照动车组乘务员教学大纲和服务手册，满足动车乘务员训练大纲的需求，可以提供动车服务实训和培训，帮助乘务员熟练掌握车上服务项目和技能，提高乘务员服务知识和技能，提高服务质量。
训练器的外形结构、总体布局、内部设备、内部装饰及系统配置等均模拟复兴号CR400AFB动车，模拟舱的功能完全满足局方对动车乘务训练设备的要求。
我们制作的模拟器外形参照了复兴号CR400AF动车EC01头车地板以上的部分，为封闭结构，布置如下：
1.前端设置模拟驾驶舱，外形1:1仿真复兴号CR400AF动车，驾驶室车内全为3D模拟无功能配件，配备仿真驾驶员椅一把；
2.驾驶舱配备非功能驾驶员座椅1个；
3.设置仿真的驾驶舱舱门；
4.驾驶舱门后为一等旅客区域，配备1排2个一等旅客座椅；
5.乘务员广播室
6.一等旅客区右后方配备大型行李储藏架和模拟饮水机；
7.动车置舱门区，左侧配备二个功能手动侧拉列车乘客进出门；
8.门区之后设置二等旅客区，配备4排16个二等旅客座椅（无旋转功能）；
9.二等旅客座椅上方设置行李架（为真金属构件，嵌加厚阳光板）；
10.就餐区后设置餐饮区，配备非功能厨房区；
11.门区与一、二等旅客区设置隔档门；
12.二等区防火隔断门上方设置内部列车信息显示器；
15.一等舱和二等舱窗口上方配置坐席此号；
16.其他火警探测、各个区域标牌标识、内外部喷涂油漆等。
大型客机模型18米价格—2022已更新石河子地区案例
大型客机模型用其它的介质加热：若工艺要求在高温下操作或者欲避免采用高压的加热系统时，可用其它介质来替水和蒸汽，如矿物油(275～3℃)、联苯醚混合剂(沸点258℃)、熔盐(14～54℃)、液态铅(熔点327℃)等。蒸汽加热：在加热温度在1℃以下时，可以使用一个大气压以下的蒸汽来加热;1~18℃范围内，就可以用饱和蒸汽;当温度变得更高时，可采用高压过热蒸汽了。电加热：主要是将电阻丝均匀缠绕在反应罐罐体的绝缘层上，或安装在离反应罐若干距离的特设绝缘体上，在电阻丝与反应罐体之间形成了不大的空间间隙。
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出厂时通常用1.5倍公称压力作试验来检验。对高压介质好是采用锻件结构；铸铁阀的耐压强度是低的,通常应选铸钢阀。温功能满足不同温度条件下阀的强度和性能，温度的较大变化会使阀体材质的强度降低，因此阀满足介质的温度变化范围的要求，使阀在工作温度下有较好的强度和安全。观反映阀的外观质量且要求仪表化、轻型化、小型化。以往,人们对它不重视,现在正在改变。至目前,调节阀比较理想的外观是电子式全功能超轻型调节阀。9重量在满足以上功能的情况下，其重量应越轻越好，以方便使用，如起吊、安装、维护等。大类调节阀的功能优劣比较调节阀有十个大类，其九大功能具备的优劣情况如何呢？为了减少幅面，特汇总在下表中。符号说明：表示佳；表示基本可以；表示差。从上述比较表中我们可以看出：主导产品单座阀、双座阀、套筒阀的佳功能仅有4个，故在使用中常出问题。蝶阀是较好的产品,佳功能有7个,切断蝶阀会有更多的应用。大型客机模型18米价格—2022已更新石河子地区案例
石河子大型客机模型价格实实在在，定制款复兴号A320客机，上门安装
